ИНТЕРФАКС; 2019.08.02; МИНТРАНС РФ ОЖИДАЕТ ВОЗОБНОВЛЕНИЯ СУДОХОДСТВА ПО КАНАЛУ ИМ.МОСКВЫ ВО ВТОРОЙ ПОЛОВИНЕ АВГУСТА
Судоходство по каналу им.Москвы на участке над столичным Тушинским тоннелем, где в январе произошла авария, возобновится во второй половине августа, рассчитывают в министерстве транспорта РФ.
«В начале апреля закончила (анализ - ИФ) межведомственная комиссия, которая занималась выявлением причин (инцидента - ИФ). До этого мы не имели права просто приступать к ремонтным работам. Когда мы получили заключение с анализом причин, сразу же были начаты (восстановительные процедуры - ИФ). Они планировались к завершению в июне, но (сроки были - ИФ) сдвинуты из-за дождей», - заявил журналистам замглавы Минтранса Юрий Цветков в кулуарах конференции «Транспортная безопасность водного транспорта» в пятницу
«При наполнении в одном месте произошла избыточная водотечность. Чтобы исключить возможные последствия, было принято решение опять все убрать, внимательно провести еще раз работы. Нашли место, откуда текло - это друга стенка уже туннеля, которым тело канала было проткнуто в 2000 г. Компания, которая занималась ремонтными работами, все это устранила», - добавил он.
«Мне доложили, что работы завершены, и сегодня планируют начать заполнение. По технологии (оно - ИФ) занимает 16 дней. Заполнение будет постепенное, будут сниматься датчиками всевозможные параметры, чтобы исключить какие-то негативные воздействия. Ориентировочно планируем, что, если все пойдет хорошо, после 16-го числа (откроется движение - ИФ)», - отметил чиновник.
10 января 2019 года в результате размыва дамбы канала над Тушинским тоннелем разрушился ее низовой откос, произошел провал грунта и, как следствие, была нарушена целостность напорной дамбы канала. В итоге из ее тела было вымыто около 3 тыс. куб. м грунта, что сопоставимо с объемом 200 самосвалов.
«(Причины - ИФ) были обнародованы, всем известны - и нарушение технологии строительства, и ошибки в проектировании, и всевозможные недочеты, которые привели в итоге к этому событию», - напомнил в пятницу Цветков.
На участок канала им. Москвы, где произошла авария в январе, приходится 2,6% от всего объема судопропуска Центральной России. Так, в 2018 году здесь прошло 2,9 тыс. судов, а по всему Московскому бассейну - более 112 тыс. судов. При этом водная магистраль над Волоколамским шоссе используется в основном грузовым флотом, который идёт транзитом через Москву - с юга на север и наоборот. На этом участке транспортируется около 2 млн тонн грузов в год.
ТАСС; 2019.08.02; ДВИЖЕНИЕ ПО УЧАСТКУ ТРАССЫ М-11 ОТ ТОСНО ДО МЯСНОГО БОРА ПЛАНИРУЕТСЯ ОТКРЫТЬ В АВГУСТЕ
Участок высокоскоростной магистрали М-11 Москва - Санкт-Петербург от Тосно (Ленинградская область) до Мясного Бора (Новгородская область) протяженностью 103,4 км планируется открыть для водителей в августе. Об этом сообщила пресс-служба компании «Магистраль двух столиц» (реализует проект).
«На этой неделе будут завершены работы по устройству барьерного ограждения, монтажу опор освещения, нанесению дорожной разметки. В середине августа первые автомобили проедут по новой трассе от Тосно до Мясного Бора и далее в сторону Москвы», говорится в сообщении.
Указанный участок трассы длиной 103,4 км начинается на 543 км трассы в районе Мясного Бора и завершается на 646 км недалеко от Тосно. Пункты взимания платы находятся в начале и конце участка. Всего на данном этапе уложено 7,6 млн кв. м асфальта, использовано 49,9 тыс. кубометров бетона, завезено 12,8 млн кубометров песка.
«Магистраль двух столиц» создана в июле 2013 года «ВТБ Капитал» и французской группой VINCI для реализации проекта строительства и эксплуатации седьмого и восьмого этапов М-11 на основе государственно-частного партнерства. Концессионное соглашение между правительством РФ, от имени которого выступила государственная компания «Российские автомобильные дороги», и ООО «Магистраль двух столиц» было подписано 18 ноября 2014 г. Соглашение заключено на 27 лет: на период строительства до 2019 г. и период эксплуатации до 2041 г.
Скоростная трасса М-11 протянется от МКАД до примыкания к Кольцевой автомобильной дороге вокруг Санкт-Петербурга. Новая дорога в основном пройдет параллельно существующей автомобильной дороге М-10 «Россия» и будет пересекать ее на км 58, км 149, км 208, км 258, км 334, км 543 с устройством транспортных развязок в разных уровнях. Общая протяженность автомагистрали составляет 669 км. Проезд от Москвы до Санкт-Петербурга по платной автотрассе М-11 займет не более пяти с половиной часов.
https://tass.ru/spb-news/6726834
ТАСС; 2019.08.05; «ЛАСТОЧКА» НАЧНЕТ КУРСИРОВАТЬ МЕЖДУ МОСКВОЙ И БЕЛГОРОДОМ
Первый скоростной электропоезд «Ласточка» отправится в понедельник в 14:10 из Москвы в Белгород, куда прибудет в 21:40. В обратном направлении поезда начнут курсировать на следующий день - с отправлением из Белгорода в 04:35 и прибытием в столицу в 12:07, сообщила пресс-служба Федеральной пассажирской компании (ФПК, «дочка» РЖД).
В пяти вагонах электропоезда смогут разместиться 350 пассажиров. В отдельных вагонах предусмотрены места для инвалидов-колясочников, пассажиров с животными, а также места бизнес-класса.
Как сообщалось ранее, на 2020 год планируется корректировка расписания, время в пути сократится.
Белгород удален от Москвы на 660 км, со столицей его связывает Юго-Восточная железная дорога. В настоящее время из столицы до Белгорода можно добраться на восьми поездах, продолжительность в пути составляет от семи до 11 часов.
https://tass.ru/obschestvo/6732179
