ИНФОРМАЦИОННЫЙ ЦЕНТР ПРАВИТЕЛЬСТВА МОСКВЫ; 2024.11.15; ЗАВЕРШЕНА РЕКОНСТРУКЦИЯ ОСТАНОВОЧНОГО ПУНКТА «КАЗАНСКОЕ» ГОРЬКОВСКОГО НАПРАВЛЕНИЯ МЖД
Новые платформы, пандусы с нескользящим покрытием, навесы для защиты от осадков и удобные пешеходные дорожки: специалисты ЦППК завершили масштабную реконструкцию остановочного пункта Казанское на Горьковском направлении Московской железной дороги (МЖД). Об этом сообщили в пресс-службе компании.
На время проведения работ на остановочном пункте были возведены временные платформы, чтобы пассажиры могли пользоваться инфраструктурой.
Специалисты ЦППК провели полную реконструкцию обеих платформ, оборудовав их удобными сходами и пандусами с нескользящим покрытием для безопасного подъема и спуска. Вместо двух старых 12-метровых навесов установили новые, длиной 72 метра каждый, которые обеспечат надежную защиту от осадков и солнца. Рядом с платформой №2 появился отдельно стоящий туалетный комплекс, приспособленный для маломобильных граждан.
В темное время суток остановочный пункт освещают современные светодиодные лампы,
а расписание отображается на ярких динамических табло. О прибытии поездов пассажиров оповещает система громкоговорящего оповещения. На платформах установлены стойки экстренной связи, новые лавочки и урны.
Благоустройство затронуло не только платформы остановочного пункта, но и прилегающую территорию. Для подхода к нему было обустроено 670 метров пешеходных дорожек, а ранней весной вдоль них появится газон.
С начала года с остановочного пункта, расположенного в городском округе Павловский Посад, отправились почти 80 тысяч пассажиров.
https://icmos.ru/news/zaversena-rekonstrukciya-ostanovocnogo-punkta-kazanskoe-gorkovskogo-napravleniya-mzd
ИНФОРМАЦИОННЫЙ ЦЕНТР ПРАВИТЕЛЬСТВА МОСКВЫ; 2024.11.15; ДВУСТОРОННЕЕ ДВИЖЕНИЕ ВВЕДУТ НА ЭСТАКАДЕ НАД ПРОФСОЮЗНОЙ УЛИЦЕЙ
На эстакаде над Профсоюзной улицей организуют двустороннее движение. Переразметку провели специалисты Центра организации дорожного движения (ЦОДД). Они добавили новые полосы,
не расширяя проезжую часть. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Эстакаду ввели в эксплуатацию 15 лет назад, и трафик на ней всегда был неинтенсивным — примерно 100–300 автомобилей в час. Это, а также ширина эстакады (10 метров), позволяли разделить ее на два направления.
«Переразметка позволяет улучшать движение в столице. Меняя направление движения и число полос, мы равномерно и безопасно распределяем трафик. На малоинтенсивной эстакаде над Профсоюзной улицей сделают двустороннее движение — жители районов Ясенево и Теплый Стан получат быстрый и удобный маршрут, перепробег при движении со стороны Калужского шоссе сократится на 1,2 километра. Продолжаем делать поездки в городе комфортнее по поручению Сергея Собянина», — рассказал Максим Ликсутов.
Помимо переразметки, для обеспечения безопасного и эффективного дорожного движения были установлены два светофора: для въезда на эстакаду с восточной стороны и для съезда с западной. С западной стороны дорогу локально расширили, чтобы обеспечить возможность встречного разъезда.
До начала разработки проекта проезда из Ясенева в Теплый Стан существовало только два маршрута: через Новоясеневский проспект и перекресток у станции метро «Теплый Стан» или через разворот под эстакадой. Теперь же появится альтернативный маршрут, который будет на 1,2 километра короче существующих и позволит объезжать перекресток на Новоясеневском проспекте.
В настоящее время на участке устанавливают дорожные знаки, после чего будут подключены светофоры. Движение по новому пути можно будет начать сразу после завершения всех работ.
https://icmos.ru/news/dvustoronnee-dvizenie-vvedut-na-estakade-nad-profsoyuznoi-ulicei
ИНФОРМАЦИОННЫЙ ЦЕНТР ПРАВИТЕЛЬСТВА МОСКВЫ; 2024.11.15; АВТОБУСНЫЙ МАРШРУТ НОВОГО ФОРМАТА ПОЯВИЛСЯ В ТИНАО
В Москве запущен первый маршрут, созданный по новой концепции обслуживания районов ТиНАО. Теперь местные жители смогут с большим комфортом добираться до социальных объектов, магазинов и остановок магистральных маршрутов. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
«Мы продолжаем развивать транспортную инфраструктуру в районах Новой Москвы по поручению Сергея Собянина. На новый маршрут С161 вышли три современных автобуса малого класса. Они проезжают по узким улицам в деревнях и СНТ районов Краснопахорский и Вороново. Маршрут связывает эти районы с МФЦ, поликлиниками и школами. В будущем планируем запустить больше подобных маршрутов», — рассказал Максим Ликсутов.
В рамках новой концепции обслуживания районов ТиНАО город стремится эффективно решать транспортные проблемы без значительных затрат. В небольших населенных пунктах на узкие улицы выходят автобусы малого класса, призванные обеспечить доступ местных жителей
к ближайшим объектам инфраструктуры, включая остановки, где можно бесплатно пересесть на магистральные маршруты.
Пассажирам доступна такая опция в течение 90 минут при условии привязки карты «Тройка»
к личному кабинету в приложении «Метро Москвы» или «Московский транспорт».
На маршруте С161 работают автобусы, оборудованные USB-слотами для зарядки гаджетов, медиапанелями с информацией о маршруте и видеороликами о московском транспорте, аудиоинформированием, климатической системой, а также большими и яркими электронными маршрутными указателями.
Оплатить проезд, как и в любом другом городском транспорте столицы, можно картой «Тройка»,
в том числе виртуальной, билетами «Единый», банковской картой или картой москвича.
https://icmos.ru/news/avtobusnyi-marsrut-novogo-formata-poyavilsya-v-tinao
АГЕНТСТВО ГОРОДСКИХ НОВОСТЕЙ МОСКВА; 2024.11.15; РЕМОНТ ЛЕНИНГРАДСКОГО ВОКЗАЛА ЗАВЕРШАТ ДО КОНЦА 2025 ГОДА
До конца 2025 года будет завершен ремонт на Ленинградском вокзале, сообщила пресс-служба департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы.
«Мы полностью пересмотрели функциональное зонирование одного из ключевых вокзалов столицы. Создадим здесь современное пространство с новыми сервисами, в том числе
и социальными. Ремонт на Ленинградском вокзале завершим до конца 2025 года. Все работы
на вокзале проводим по поручению мэра Москвы Сергея Собянина», – приводятся в материале слова заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова.
В настоящий момент на вокзале ведутся демонтажные работы, а также проектирование.
Как уточняется, весь первый этаж вокзала отдадут под проход к поездам, залов ожидания и мест для пассажиров станет значительно больше. Кроме того, на вокзале установят цифровые экраны
с расписанием и другими сервисами, а также создадут интеграцию с метро в двух местах.
https://www.mskagency.ru/materials/3432305
РИАМО; 2024.11.15; В МОСКВЕ ЗАВЕРШИЛСЯ СЕЗОН ПРОКАТА САМОКАТА И ВЕЛОСИПЕДОВ
В Москве завершился сезон проката самоката и велосипедов. Оставшийся на парковках транспорт больше не доступен для аренды, сообщает пресс-служба столичного Дептранса.
«Электросамокаты и велосипеды проката — востребованный транспорт для поездок на небольшие расстояния. В этом сезоне горожане совершили на них более 73 млн поездок», — заявил заммэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Он подчеркнул, что в 85% случаев самокаты и велосипеды использовались для передвижения
до остановок общественного транспорта, станций метро, дома, университета или офиса.
Заммэра добавил, что сезон проката завершился в целях безопасности, так как в столицу пришла стабильная минусовая температура. Транспортные средства постепенно перемещаются в сервисные центры, где их будут готовить к предстоящему сезону.
https://riamo.ru/news/transport/v-moskve-zavershilsja-sezon-prokata-samokata-i-velosipedov/
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА И ДОРОЖНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ; 2024.11.15; В РАМЕНСКОМ ПРОВЕЛИ ТЕХНИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ ПУТЕПРОВОДА В РАЙОНЕ ПЛАТФОРМЫ БЫКОВО
В Раменском округе провели динамические и статические испытания пролетного строения путепровода в районе платформы Быково с использованием тяжелой техники. В Минтрансе области сообщили, что испытания необходимы для контроля состояния главных несущих элементов путепровода, их соответствия проектным параметрам и расчетам, а также оценки возможности дальнейшей безотказной эксплуатации искусственного сооружения. Путепровод строится в рамках реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги».
«Тестовые испытания – это завершающий этап строительства путепровода. До конца ноября дорожники завершат ключевые работы по строительству, и в конце 2024 года планируется открыть движение по путепроводу», – рассказал заместитель председателя правительства – министр транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья Алексей Гержик.
В ближайшее время планируется завершить укладку асфальта на кольцевых развязках со стороны Южного проспекта и ул. Леволинейной. Затем строители приступят к нанесению дорожной разметки и установке барьерного ограждения и дорожных знаков.
Новый путепровод разгрузит внутреннюю улично-дорожную сеть и улучшит транспортную доступность Раменского округа, ликвидация железнодорожного переезда обеспечит безопасное движение поездов на Казанском направлении МЖД и избавит водителей от необходимости простаивать в заторах.
В рамках проекта будет построена транспортная развязка длиной 1,2 км, включающая двухполосный 382-метровый путепровод со съездами и заездами со стороны Южного проспекта в п. Удельная и ул. Леволинейной в п. Быково. Также построят подземный пешеходный переход длиной 140 м, который будет оборудован с учётом доступа маломобильных граждан, устроят пешеходную зону и наружное освещение.
https://mtdi.mosreg.ru/sobytiya/novosti-ministerstva/v-ramenskom-proveli-texniceskie-ispytaniya-puteprovoda-v-raione-platformy-bykovo
