МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА И ДОРОЖНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ; 2025.12.03; В БАЛАШИХЕ ПРОДОЛЖАЕТСЯ РЕКОНСТРУКЦИЯ СТ. ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ
В Балашихе продолжается реализация второго этапа реконструкции станции МЦД-4 «Железнодорожная». Полностью завершить ее планируется во 2 квартале 2026 года. Как отметили в Минтрансе Подмосковья, в рамках второго этапа будет проведена реконструкция платформ № 3 и 4 и устройство Северного вестибюля с оставшейся частью конкорса и сходами на указанные платформы.
В сентябре этого года было полностью завершено строительство пассажирской платформы №3 и схода на нее.
Сейчас ведутся работы по строительству новой пассажирской платформы №4. На ней уже демонтировали старую платформу, устроили фундаментную плиту схода с платформы, смонтировали пролётное строение.
Специалисты продолжают разработку котлована под фундамент платформы, монтаж, гидроизоляцию и бетонирование фундаментов и его стоек.
Также продолжается возведение северного вестибюля. В итоге площадь нового терминала составит более 5,7 тыс. кв. м.
Станция «Железнодорожная» является одной из самых загруженных станций в Подмосковье. Ежедневно ей пользуются более 60 тысяч пассажиров.
Вся актуальная информация о дорогах и транспорте Подмосковья в наших официальных каналах в Telegram и MAX: https://t.me/dorogitransport и https://max.ru/mtdi_mo.
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА И ДОРОЖНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ; 2025.12.03; В ПОДМОСКОВЬЕ ЗАВЕРШИЛИ ОБУСТРОЙСТВО ШУМОВЫХ ПОЛОС
Дорожные службы Московской области завершили установку 62 комплектов шумовых полос на региональных дорогах, сообщили в Минтрансе Подмосковья. Эта мера входит в комплекс мероприятий, направленных на снижение количества аварий и повышение безопасности дорожного движения в целях реализации нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
«Шумовые полосы обустроили на 43 региональных дорогах перед пешеходными переходами, перекрёстками, опасными участками и вблизи населённых пунктов в 23 округах. Работы общим объёмом порядка 800 м² выполнили из белого холодного термопластика — материала, который используется для создания долговечных и устойчивых к внешним воздействиям дорожных разметок. Белый цвет разметки обеспечивает хорошую видимость полос на дороге в различных условиях освещённости», – рассказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.
Шумовые полосы предназначены для создания акустического и тактильного эффекта за счёт неровностей на поверхности дорожного покрытия на определённом участке дороги, чтобы привлечь внимание водителя и предупредить его о необходимости снижения скорости.
К примеру, в м.о. Луховицы шумовые полосы обустроили между деревнями Перевицкий Торжок и Буково, также работы провели на трёх участках Егорьевского шоссе: в районе остановки «Новошино» и на подъезде к деревне Терехово м.о. Шатура, а также у деревни Фильчаково м.о. Егорьевск.
В Павлово-Посадском округе обезопасили дорогу у деревень Назарьево и Стремянниково, а также на подъезде к Носовихинскому шоссе со стороны посёлка Мехлесхоза. В Богородском округе шумовыми полосами оснастили дорогу в деревне Черново и путь от остановки «Хозяйственная база» до остановки «ПСУ-1».
В ведомстве добавили, что в рамках комплекса мер по обеспечению безопасного дорожного движения в Подмосковье в настоящее время продолжается строительство более 60 км новых линий освещения.
Вся актуальная информация о дорогах и транспорте Подмосковья в наших официальных каналах в Telegram и MAX: https://t.me/dorogitransport и https://max.ru/mtdi_mo.
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА И ДОРОЖНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ; 2025.12.03; НА АФАНАСОВСКОМ ШОССЕ В МЫТИЩАХ СТРОИТЕЛИ ПРИСТУПИЛИ К МОНТАЖУ ПАНЕЛЕЙ НА ТРЕТЬЕМ ПЕРЕХОДЕ
В рамках реконструкции Афанасовского шоссе в г.о. Мытищи завершаются работы по строительству трёх надземных пешеходных переходов. В Минтрансе Подмосковья отметили, что строители приступили к монтажу светопрозрачных панелей третьего перехода. Завершить работы планируется к концу года.
«Два других пешеходных перехода находятся на завершающей стадии строительства: на первом продолжается монтаж внутреннего освещения, на втором – установка светопрозрачных панелей, а общая строительная готовность составляет 98% и 96% соответственно», - рассказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.
Параллельно в рамках реконструкции шоссе ведётся благоустройство прилегающих территорий, установка опор наружного освещения и работы по инженерным коммуникациям. Также дорожники устраивают тротуарную плитку. В ближайшее время здесь обновят остановки общественного транспорта, а для обеспечения безопасности дорожного движения на всём протяжении участка реконструкции будет выполнено барьерное ограждение.
Напомним, что в июле 2025 года было запущено рабочее движение на шоссе от Мытищинской хорды до Дмитровского шоссе. Участок протяженностью 2,7 километра расширили до 4 полос движения. Появился удобный заезд с Дмитровского шоссе на Мытищинскую хорду.
Вся актуальная информация о дорогах и транспорте Подмосковья в наших официальных каналах в Telegram и MAX: https://t.me/dorogitransport и https://max.ru/mtdi_mo.