ИНФОРМАЦИОННЫЙ ЦЕНТР ПРАВИТЕЛЬСТВА МОСКВЫ; 2025.12.10; СОБЯНИН: В ЦАО ЗАВЕРШЕНО 57 КОМПЛЕКСНЫХ ПРОЕКТОВ УЛУЧШЕНИЯ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
В столице продолжается реализация проектов по обеспечению комфортного и безопасного дорожного движения. Так, работы провели в Западном, Северо-Западном и Северо-Восточном административных округах. С начала года в Центральном административном округе (ЦАО) кураторы Центра организации дорожного движения (ЦОДД) реализовали 57 локальных проектов улучшения дорожного движения. Об этом мэр города Сергей Собянин рассказал в своем блоге.
«Продолжаю рассказывать о работе кураторов ЦОДД. На этот раз про то, что сделали в центре Москвы. С начала года в ЦАО реализовали 57 локальных проектов улучшения дорожного движения», — написал мэр Москвы.
Так, на главной магистрали центра столицы — Садовом кольце — появилось шесть новых разворотов. Каждый из них — это отдельный ряд длиной не менее 150 метров. Благодаря разворотам машины, которые ждут своей очереди, не мешают проезду остальных.
Развороты сделали без расширения дороги благодаря переразметке проезжей части и добавлению специальных секций на светофорах.
С появлением разворота у дома 4, строения 1 на Зубовском бульваре стало гораздо удобнее заезжать на улицу Пречистенку со Смоленского бульвара. Водители экономят от трех до семи минут, а путь стал короче на 1,4 километра. Два новых разворота организовали перед Дубининской улицей на внутреннюю сторону Садового кольца и перед Татарской улицей на внешнюю сторону. Благодаря им водители проезжают на 1,8–2 километра меньше, а в пути экономят от восьми до 10 минут.
Еще два разворота расположены перед проспектом Академика Сахарова — на внутреннюю и внешнюю стороны Садового кольца. С внешней стороны теперь можно сразу повернуть на Большую Спасскую улицу и в 1-й Коптельский переулок, а потом выехать на проспект Мира. С внутренней стороны — на Мясницкую улицу. В результате свободнее стали Орликов переулок и улица Сретенка. Путь сократился до 1,6 километра, а время в дороге — от четырех до пяти минут.
Шестой разворот сделали между улицами Казакова и Старой Басманной. Здесь водители экономят от пяти до 15 минут, а перепробег уменьшился на два километра. Стало свободнее на внешней стороне Садового кольца и на выезде с Серебрянической набережной. На шести участках дорог изменили направление движения по полосам. Так, на дублере улицы Садовой-Каретной перед пересечением с Краснопролетарской улицей по крайней правой полосе теперь можно ехать не только направо, но и прямо. Решение позволило увеличить пропускную способность перекрестка и сократить число конфликтных ситуаций.
По просьбам автомобилистов организовали поворот направо с двух полос Тверского бульвара на Малую Никитскую улицу. После этого время проезда по Малой Бронной улице к Никитскому бульвару сократилось на 32%, по Большой Никитской улице к Никитскому бульвару — на 14%, а по Малой Бронной улице к Большой Никитской улице — на 11%.
Для повышения безопасности нанесли турбированную разметку на круговом перекрестке Ходынской улицы, Пресненского Вала и Большого Тишинского переулка. В результате средняя скорость проезда увеличилась на 10%, а количество аварий снизилось на 15%.
На трех сложных перекрестках с интенсивным движением нанесли вафельную разметку. В районе Замоскворечье — на перекрестке Дубининской улицы и Павелецкой площади, в Пресненском районе — на пересечении улиц Пресненский Вал и Малой Грузинской, в Тверском районе — на перекрестке Долгоруковской улицы и Оружейного переулка.
Для улучшения движения городского транспорта на двух участках появились выделенные полосы. Первая проходит от дома 53, строения на улице Большая Полянка до пересечения с Житной улицей. Благодаря этому автобусы маршрутов № 538 и М9 проезжают этот участок в два раза быстрее.
Вторая выделенная полоса появилась на Краснопрудной улице от Комсомольской площади до домов 22–24 (в обе стороны). Для автобусов № 40, 604, С633 и М60 время проезда сократилось вдвое — с восьми минут до четырех.
В Таганском районе по просьбам жителей обустроили пешеходный переход около дома 4, строения 1 на Народной улице. Теперь у горожан есть еще один безопасный путь к станции метро «Таганская», почтовому отделению № 115172, местным магазинам и кафе.
В этом же районе в Проектируемом проезде № 1943 обустроили два островка безопасности. Они выделены разметкой и помогают разделять потоки автомобилей и пешеходов.
Еще один переход сделали в Пресненском районе — у дома 6, корпуса 2 на 2-й Черногрязской улице. Благодаря ему стало удобнее добираться до парка «Красногвардейские пруды», школы № 2055, магазинов, спортивных залов и ресторанов.
Вблизи социальных объектов на 11 участках скоростной режим для автомобилей изменили с 60 до 30 километров в час, например в 1-м и 2-м Новых переулках Красносельского района. Здесь находятся школа № 345, управа Красносельского района и ГБУ «Жилищник Красносельского района».
Максимальную скорость движения для автомобилей снизили и в Большом Предтеченском переулке Пресненского района. Рядом расположены корпуса школы № 1241 на Красной Пресне, корпус № 3 Московского промышленно-экономического колледжа, Никольская церковь, библиотека № 12, а также исторический жилой дом С.В. Биммана и музей советского быта «Пресня».
«Казалось бы, в центре уже достаточно и пешеходных переходов, и автомобильных разворотов. Но если посмотреть внимательнее, посоветоваться с людьми, резервы для улучшения дорожной ситуации обязательно найдутся», — подчеркнул мэр Москвы.
https://icmos.ru/news/sobyanin-v-cao-zaverseno-57-kompleksnyx-proektov-ulucseniya-doroznogo-dvizeniya
ИНФОРМАЦИОННЫЙ ЦЕНТР ПРАВИТЕЛЬСТВА МОСКВЫ; 2025.12.10; КАМЕРЫ ЦОДД НАЧАЛИ ФИКСИРОВАТЬ ОСТАНОВКУ СОЗДАЮЩИХ ПОМЕХИ ДЛЯ ДВИЖЕНИЯ МАШИН
В столице комплексы Центра организации дорожного движения (ЦОДД) начали выявлять нарушения правил остановки машин, которые создают помеху для движения. Об этом сообщила пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы.
«Комплексы ЦОДД стали распознавать еще один вид нарушений. Теперь камеры выявляют нарушения правил остановки, которые создают помехи для движения. Это касается машин, которые остановились на полосе и заблокировали проезд или выезд с парковки», — говорится в сообщении.
Первая точка — дублер проспекта Маршала Жукова у центра госуслуг. Отмечается, что соблюдение правил на этом участке поможет и движению автомобилей, и посетителям, которые хотят воспользоваться парковкой.
В Дептрансе подчеркнули, что алгоритм фиксации тщательно продумали вместе с Госавтоинспекцией. Его особенности состоят в том, что камеры делают снимки с интервалом в минуту. Поэтому остановка меньше этого времени не считается нарушением. В случае затора нарушение не фиксируется.
Система проверки двухэтапная: сначала нейросеть выявляет факт несоблюдения правил, затем сотрудники ЦОДД перепроверяют материалы перед отправкой администраторам для решения о постановлении. Все сомнительные случаи трактуются в пользу водителя.
Заместитель мэра города по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов напомнил, что создавать помехи для транспорта и пешеходов при остановке автомобиля запрещено пунктом 12.4 Правил дорожного движения РФ.
«Комплексы фотовидеофиксации в столице начали распознавать такие нарушения. Теперь камеры ЦОДД фиксируют уже 66 видов нарушений. По задаче мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжаем улучшать условия движения на дорогах города, чтобы поездки становились комфортнее и безопаснее для всех», — заключил Ликсутов.
https://icmos.ru/news/kamery-codd-nacali-fiksirovat-ostanovku-sozdayushhix-pomexi-dlya-dvizeniya-masin
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА И ДОРОЖНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ; 2025.12.10; В МЫТИЩАХ НАЧАЛОСЬ СТРОИТЕЛЬСТВО НОВОГО ПУТЕПРОВОДА НА ПЕРЕСЕЧЕНИИ ВОЛКОВСКОГО ШОССЕ И УЛ. МИРА
В Мытищах стартовало строительство путепровода на пересечении Волковского шоссе и ул. Мира в Мытищах. В Минтрансе Подмосковья отметили, что протяженность объекта с подходами и съездами составит порядка 1,9 км, а движение будет осуществляться по 4 полосам.
«Новый путепровод с бессветофорным движением позволит перераспределить транспортные потоки на Волковском шоссе и ул. Мира, что позволит значительно улучшить дорожную ситуацию в Мытищах. В рамках работ строители также реконструируют существующее кольцевое пересечение Волковского шоссе с ул. Мира, на котором в часы пик часто образуются заторы. Завершить строительство планируется во 2 квартале 2028 года», - рассказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.
В настоящее время строители приступили к разработке грунта на обочинах Волковского шоссе для устройства временного уширения дороги. В ближайшее время приступят к устройству дорожной одежды.
В рамках проекта предусмотрено строительство путепровода длиной более 320 метров, устройство тротуаров с двух сторон и строительство четырёх съездов. Также будут построены два надземных пешеходных перехода: через Волковское шоссе длиной более 60 метров и через улицу Мира длиной порядка 50 метров.
Вся актуальная информация о дорогах и транспорте Подмосковья в наших официальных каналах в Telegram и MAX: https://t.me/dorogitransport и https://max.ru/mtdi_mo.
https://mtdi.mosreg.ru/sobytiya/novosti-ministerstva/v-mytishhax-nacalos-stroitelstvo-novogo-puteprovoda-na-peresecenii-volkovskogo-sosse-i-ul-mira
