КОМПЛЕКС ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОЙ ПОЛИТИКИ И СТРОИТЕЛЬСТВА ГОРОДА МОСКВЫ; 2025.12.11; ВЛАДИМИР ЕФИМОВ: НАЧАЛОСЬ УСТРОЙСТВО ОГРАЖДАЮЩЕЙ КОНСТРУКЦИИ КОТЛОВАНА БУДУЮЩЕЙ СТАНЦИИ МЕТРО «ВАТУТИНКИ»
На строящейся станции метро «Ватутинки» Троицкой линии строители приступили к устройству «стены в грунте». Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«На будущей станции “Ватутинки” второго участка Троицкой линии метро продолжается вынос инженерных сетей из зоны строительства и подготовка площадки. Строители приступили к созданию “стены в грунте” – ограждающей конструкции будущего котлована. Впоследствии подготовленные захватки зальют железобетоном, под защитой получившихся стен будут вестись земляные работы и устройство основных конструкций станции», – отметил Владимир Ефимов.
После завершения возведения станции метро «Ватутинки» планируется комплексное благоустройство прилегающей территории.
«На станции появятся два наземных вестибюля, которые для удобства пассажиров будут связаны с платформой эскалаторами: в северном установят три машины, а в южном – четыре», – добавил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
«Ватутинки» строятся в Троицке вдоль улицы Ватутинские Пруды и Проектируемого проезда № 8037 в непосредственной близости от Калужского шоссе с выходами к жилой и общественной застройке, а также остановкам наземного городского пассажирского транспорта.
Троицкая линия соединит историческую часть столицы и платформы Московского центрального кольца с городским округом Троицк, пройдя через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский административные округа. Благодаря строительству второго этапа Троицкой линии улучшится транспортная доступность Троицка – жители смогут быстрее добираться до центра города. Также разгрузятся южные направления Сокольнической и Калужско-Рижской линий.
Общая протяженность линии превысит 43 километра, что сделает Троицкий радиус одним из самых протяженных в столичной подземке и самым большим за МКАД. Его запуск положительно скажется и на дорожной сети в районах, примыкающих к новым станциям метро: улучшится транспортная ситуация на юго-западе и юге столицы.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин рассказал о начале строительства второго этапа Троицкой линии метро.
«Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро. С участием холдинга с 2011 года построили и реконструировали 84 станции метро, свыше 180 километров линий, 14 электродепо.
https://stroi.mos.ru/news/vladimir-iefimov-nachalos-ustroistvo-oghrazhdaiushchiei-konstruktsii-kotlovana-budushchiei-stantsii-mietro-vatutinki
КОМПЛЕКС ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОЙ ПОЛИТИКИ И СТРОИТЕЛЬСТВА ГОРОДА МОСКВЫ; 2025.12.11; ДВА ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДА БУДЕТ ПОСТРОЕНО В РАМКАХ ПРОЛЕНИЯ ВАЛААМСКОЙ УЛИЦЫ
Строительство двух надземных пешеходных переходов ведется через строящийся участок Валаамской улицы, в районе домов 12А и 12Д по улице Милашенкова. Об этом сообщил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы, входящего в Комплекс градостроительной политики и строительства столицы, Василий Десятков.
«Валаамская улица будет продлена до улицы Академика Королева. Через новый участок дороги ведется строительство двух надземных пешеходных переходов. На сегодня полностью завершены монолитные работы и выполнен монтаж металлоконструкций пролетных строений на обоих объектах. Все работы планируется завершить в 2026 году», – рассказал Василий Десятков.
Пешеходные переходы свяжут районы Бутырский и Марфино, обеспечив жителям безопасный доступ к остановкам общественного транспорта. Для удобства маломобильных граждан переходы будут оборудованы лифтами.
В рамках проекта по продлению Валаамской улицы до улицы Академика Королева будет построено семь километров дорог, в том числе путепровод через пути МЦД-3. Это значительно улучшит транспортную доступность районов Тимирязевский, Марфино и Бутырский.
Строительные работы ведутся в условиях высокой загруженности. Участок пересекается сразу с тремя крупными проектами: высокоскоростной железнодорожной магистралью Москва – Санкт-Петербург, транспортным узлом «Петровско-Разумовская» и реконструкцией Дмитровского путепровода.
Ранее мэр Москвы рассказал о строительстве дороги-связки между МСД и улицей Академика Королева.
https://stroi.mos.ru/news/dva-pieshiekhodnykh-pieriekhoda-budiet-postroieno-v-ramkakh-prodlieniia-valaamskoi-ulitsy
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА И ДОРОЖНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ; 2025.12.11; В ПОДМОСКОВЬЕ ЗАВЕРШИЛИ УСТРОЙСТВО НОВЫХ ОСТАНОВОЧНЫХ ПУНКТОВ
На территории Московской области специалисты Мосавтодора построили порядка 150 новых остановочных пунктов на объектах национального проекта «Инфраструктура для жизни», сообщили в Минтрансе Подмосковья.
«Дорожники завершили обустройство 150 новых посадочных площадок и павильонов типа "Городской стандарт" и "Межгород" на региональных дорогах в 32 городских и муниципальных округах Подмосковья. Все остановки оснащены павильонами, скамейками и урнами для комфортного ожидания общественного транспорта», — рассказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.
Так, в городской черте установили павильоны типа «Городской стандарт», изготовленные из ударопрочного стекла с металлическим каркасом и крышей для защиты от дождя и солнца. Такие павильоны появились на улице Ленточка в микрорайоне Мамонтовка в Пушкино, на улице Урицкого в посёлке Уваровка Можайского округа, на улице Светлой в Красногорске и на улице Советской в Голицыне Одинцовского округа. Кроме того, обновленные павильоны появились на улице Ленина в Лобне и на Старом Дмитровском шоссе в Долгопрудном.
За пределами городов специалисты обустроили павильоны «Межгород» из перфорированной металлической панели с металлическим каркасом. Их можно увидеть, например, в посёлке санатория имени Герцена в Одинцовском округе, в деревне Покровка городского округа Клин, в деревне Субботино Павлово-Посадского округа, в деревне Калугино городского округа Серпухов, а также в других малых населённых пунктах.
Вся актуальная информация о дорогах и транспорте Подмосковья в наших официальных каналах в Telegram и MAX: https://t.me/dorogitransport и https://max.ru/mtdi_mo.
https://mtdi.mosreg.ru/sobytiya/novosti-ministerstva/v-podmoskove-zaversili-ustroistvo-novyx-ostanovocnyx-punktov
РИАМО; 2025.12.11; НА ДУБЛЕРЕ ПЯТНИЦКОГО ШОССЕ ЗАВЕРШИЛИ СТРОИТЕЛЬСТВО СВАЙНОГО ОСНОВАНИЯ МОСТА
В Красногорске ведется строительство дублера Пятницкого шоссе, который пройдет от примыкания к «старому» Пятницкому шоссе в районе поселка Отрадное до строящегося выезда из Юрлова. В Минтрансе Подмосковья пояснили, что на дороге будут построены 2 путепровода, мост через р. Синичку и разворотная петля при выезде на «старое» Пятницкое шоссе. Открыть движение по дороге запланировано на 2026 год, сообщает пресс-служба Минтранса Подмосковья.
«Строительная готовность дублера составляет более 30%. На мосту через р. Синичку завершили устройство свайного основания и ростверка. Это важный этап, который позволяет перейти к возведению опор моста. Параллельно работы ведутся на путепроводе в районе д. Сабурово: здесь завершили устройство буронабивных свай и продолжается бетонирование и монтаж опор.
На путепроводе в районе СНТ «Гея» возведение опор буронабивных свай еще продолжается», — рассказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.
Одновременно с этим ведется строительство систем водоотведения, газопровода и дренажных сетей, выполняются работы по переустройству коммуникаций.
Строительство дублера осуществляется с целью улучшения дорожной ситуации на Пятницком шоссе и обеспечения транспортной доступности жителей близлежащих населенных пунктов. Проезд по дублеру будет бесплатным, так как строительство осуществляется полностью за счет регионального бюджета. Дорога позволит водителям сэкономить 20-30 минут. Также снизится загрузка «старого» направления Пятницкого шоссе, в целом улучшится транспортная ситуация в городских округах Красногорск и Химки.
Движение по новой дороге (5,2 км) будет осуществляться по 4 полосам. Для удобства и безопасности жителей будут обустроены пешеходные зоны, велодорожки, светофорные объекты, остановочные павильоны для общественного транспорта и шумозащитные экраны.
Вся актуальная информация о дорогах и транспорте Подмосковья в наших официальных каналах в Telegram и MAX.
Ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев заявил, что для переходов через железную дорогу на территории Подмосковья установили новые стандарты. Так, переход обязательно должен быть крытым.
Также Воробьев сообщал, что в регионе реконструируют ж/д переезды и есть потребность в строительстве путепроводов, так как при запуске МЦД растет интенсивность движения электричек.
https://riamo.ru/news/transport/na-dublere-pjatnitskogo-shosse-zavershili-stroitelstvo-svajnogo-osnovanija-mosta/
