ИНФОРМАЦИОННЫЙ ЦЕНТР ПРАВИТЕЛЬСТВА МОСКВЫ; 2025.12.26; СОБЯНИН ОТКРЫЛ МОСКОВСКИЙ ГОРОДСКОЙ ВОКЗАЛ «ПЕТРОВСКО-РАЗУМОВСКАЯ» НА МЦД-1
Мэр Москвы Сергей Собянин и генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров открыли на первом маршруте Московских центральных диаметров (МЦД-1) новый московский городской вокзал «Петровско-Разумовская», передает корреспондент Агентства городских новостей «Москва».
«Сегодня открываем важный объект — это московский городской вокзал на МЦД-1, на Московском центральном диаметре. Это начало строительства огромного транспортного хаба, который объединит сразу несколько проектов. Будет построена еще одна очередь вокзала. Это вокзал, который будет обслуживать МЦД-3. И третья очередь — это вокзал, который будет обслуживать будущую ВСМ "Москва — Санкт-Петербург". Причем вторая очередь на МЦД-3 и на ВСМ будут вводиться одновременно, потому что речь идет практически об одном транспортном коридоре. Таким образом здесь будут объединены три железнодорожные магистрали и две линии метрополитена», — сказал Собянин.
По словам мэра, будущим транспортным хабом будут пользоваться практически 100 тысяч пассажиров в сутки.
Собянин сообщил, что работы по строительству нового городского вокзала были выполнены в установленные ранее сроки.
«Хотел, пользуясь случаем, поблагодарить "Российские железные дороги" за совместную прекрасную работу и пожелать в следующем году новых успехов. Тем более, что в следующем году у нас разворачиваются огромные работы на ВСМ, на других московских вокзалах. Так что работы предстоит много. Я надеюсь, что у нас все получится», — добавил мэр.
В свою очередь, Олег Белозеров сообщил, что московский городской вокзал «Петровско-Разумовская» на МЦД-1 построен с применением самых современных технологий.
«Здесь безопасно, надежно, комфортно, уютно, Wi-Fi — все, что самое современное есть, применено здесь», — отметил он.
Также Белозеров рассказал, что за шесть лет работы четыре Московских центральных диаметра перевезли 1,6 млрд пассажиров.
«Здесь апробированы самые новые железнодорожные технологии, которые легли в основу ВСМ. И многие города России сейчас тиражируют самый хороший опыт, взятый здесь в Москве. Это 18 городов от Калининграда до Южно-Сахалинска, которые используют непосредственно этот опыт», — добавил он.
https://icmos.ru/news/sobyanin-otkryl-moskovskii-gorodskoi-vokzal-petrovsko-razumovskaya-na-mcd-1
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА И ДОРОЖНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ; 2025.12.26; ОТКРЫТО РАБОЧЕЕ ДВИЖЕНИЕ ПО ТРАНСПОРТНОЙ РАЗВЯЗКЕ В РАЙОНЕ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ ЦКАД И ДМИТРОВСКОГО ШОССЕ
В Московской области запущено рабочее движение по новой транспортной развязке в зоне пересечения третьего пускового комплекса Центральной кольцевой автодороги и Дмитровского шоссе, сообщили в Госкомпании «Автодор». Благодаря этому повысилась доступность прилегающих районов, перераспределены транспортные потоки с автодороги А-107 «Московское малое кольцо» на ЦКАД и улучшились условия для транзитного движения в обход Москвы.
При реализации проекта специалисты возвели три путепровода, построили четыре съезда и реконструировали 2,3 км автодороги А-107 «Московское малое кольцо». В рамках реконструкции выполнен комплекс работ по изменению продольного профиля и геометрических параметров дороги. За счёт этого улучшены ее транспортно-эксплуатационные характеристики.
В общей сложности при строительстве транспортной развязки было уложено 107 тыс. тонн высокопрочного и износостойкого асфальтобетона. Для разделения транспортных потоков смонтировали 11,6 км барьерного ограждения. Также в целях организации движения дорожники нанесли 22,2 тыс. погонных м разметки, а для обеспечения безопасности в темное время суток и при недостаточной видимости установили свыше 260 опор освещения со светодиодными и энергосберегающими светильниками. Для защиты дорожного полотна от воды, сохранения естественных водотоков, а также предотвращения подтоплений, размывов основания дороги и заболачивания территории из-за дождевых и талых вод смонтировали водопропускные трубы. В пике производства работ было задействовано около 230 человек и 85 единиц техники.
Следует отметить, что возведение искусственных сооружений относится к сложнейшим инженерным работам, требующим высокой квалификации. В рамках проекта построено три путепровода. Один путепровод с металлическим пролётным строением расположен над ЦКАД, его протяжённость составляет 69 м. Второй с комбинированным металлическим и железобетонным строением и длиной 164 м возведен над ЦКАД и А-107 «Московское малое кольцо». Третье сооружение с металлическим пролётным строением и длиной 65,8 м расположен над А-107 «Московское малое кольцо». В общей сложности для них использовано порядка 815 тонн металла и 3825 кубометров бетона.
Объект оснащен интеллектуальными транспортными системами, ключевым элементом которого выступает автоматизированная система управления дорожным движением (АСУДД). Она поможет отслеживать ситуацию на трассе, погодные условия и заранее предупреждать водителей об изменениях дорожной обстановки.
За счет выполненных работ поездки автомобилистов станут быстрее, комфортнее и безопаснее.
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА И ДОРОЖНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ; 2025.12.26; ИТОГИ РЕАЛИЗАЦИИ КОМПЛЕКСА МЕР ПО БЕЗОПАСНОСТИ НА ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ В ПОДМОСКОВЬЕ В 2025 ГОДУ
Минтранс Подмосковья подвел итоги реализации ряда мер на железнодорожной инфраструктуре, направленных на обеспечение безопасности и комфорта жителей и гостей в Московской области.
В результате совместной работы ведомства, ОАО «РЖД» и администраций городских округов удалось снизить количество несчастных случаев на железной дороге на 4% по сравнению с предыдущим годом.
В этом году было установлено 3 километра ограждений вдоль железнодорожных путей, из которых 1,5 километра выполнены из железобетона. Благодаря этим мерам удалось ликвидировать более 470 незаконных проходов к железной дороге. Это привело к снижению числа смертельных случаев на «опасных» тропах на 12%.
Для борьбы с зацеперами, число которых в последние годы увеличилось, в Московской области внедрили чат-бот, через который пассажиры могут сообщить об замеченном ими нарушителе правил проезда.
В этом году в рамках обновления подвижного состава совместно с АО «Центральная ППК» было закуплено 38 поездов. Из них 10 новых электропоездов начали курсировать на Ярославском направлении, а остальные составы обслуживают МЦД-4. Ещё три поезда ЦППК примет до конца этого года или в начале следующего.
А для обеспечения комфортного перехода через пути установили 7 специальных ограждений типа «змейка» в 6 округах и порядка 30 сферических зеркал в Одинцово, Коломне, Богородском, Балашихе, Домодедово, Чехове, Сергиевом Посаде, Воскресенске, Ступине, Кашире и Красногорске. Также за этот год в регионе установили порядка 70 камер с функцией распознавания лиц, фиксирующих нарушения правил перехода через ж/д пути.
В регионе также продолжаются профилактические мероприятия, включающие рейды и дежурства транспортной полиции и волонтёров. Во всех учебных заведениях проводятся открытые уроки по безопасности, а на станциях и переходах устанавливаются информационные щиты и плакаты с правилами поведения.
К сожалению, число смертельных случаев в регионе остаётся высоким. Всего с начала года на железной дороге Подмосковья зафиксировано 186 смертельных случаев. Основной причиной гибели людей остаётся несанкционированный переход через ж/д пути.
Минтранс Подмосковья призывает всех жителей и гостей региона быть внимательными и использовать для перехода через железнодорожные пути только санкционированные переходы, а также снимать наушники и не отвлекаться на телефон.
Вся актуальная информация о дорогах и транспорте Подмосковья в наших официальных каналах в Telegram и MAX: https://t.me/dorogitransport и https://max.ru/mtdi_mo.
МОСКВА24; 2025.12.26; В МОСКВЕ ПОЯВИЛОСЬ СВЫШЕ 460 ЗАРЯДНЫХ СТАНЦИЙ ДЛЯ ЭЛЕКТРОБУСОВ
16 ультрабыстрых зарядных станций для электробусов установили в районах Южное Тушино и Бирюлево Восточное. Таким образом, на конечных и эксплуатационных площадках Москвы установили уже более 460 зарядных станций, передал портал мэра и правительства столицы со ссылкой на заммэра по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова.
"Благодаря этому поездки пассажиров станут еще комфортнее, а влияние на окружающую среду сократится. Продолжаем развитие экологичного транспорта, как поручил Сергей Собянин", – рассказал вице-мэр.
Столица входит в число мировых лидеров по уровню развития и использования городского электротранспорта. Автобусы заменяются на современные электробусы вместе с активным развитием зарядной инфраструктуры. Это дает возможность не только обеспечить стабильную работу действующих маршрутов, но и вводить новые.
За счет того, что зарядные станции находятся на конечных и эксплуатационных площадках, электробусы начинают маршруты в нужном районе, поближе к пассажирам. За счет этого сокращается время ожидания транспорта. Кроме того, водители на таких площадках могут безопасно выполнять маневры вне проезжей части. Здесь же для них созданы необходимые условия труда, включая места для отдыха, приема пищи, медпункты и системы безопасности.
Сами зарядки выдерживают любые погодные условия и подходят всем моделям электробусов. При этом процесс автоматизирован – транспорт подъезжает к станции, пантограф подключается к зарядному куполу, а затем начинается процесс зарядки.
Электробусы отличаются от традиционного общественного транспорта отсутствием шума и вибраций. Кроме того, замена автобуса на электробус сокращает выбросы углекислого газа на свыше 60 тонн в год. В настоящий момент электробусы обслуживаются на 12 площадках Мосгортранса.
Ранее сообщалось, что электробусы вышли на маршрут № 793 от 5-го микрорайона Солнцева до станции метро "Проспект Вернадского". На нем теперь работают восемь современных экологичных машин российского производства. Новый электробусный маршрут на западе столицы соединяет жилые кварталы с пятью станциями метро.
https://www.m24.ru/news/transport/26122025/859739
РИАМО; 2025.12.26; ЕФИМОВ: УТВЕРЖДЕН ПРОЕКТ ПЛАНИРОВКИ УЧАСТКА ДОРОЖНОЙ СЕТИ В ЯРОСЛАВСКОМ РАЙОНЕ
Власти города одобрили проект планировки территории для возведения участка Хибинского проезда. Об этом сообщил заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Проект планировки территории предусматривает строительство около двух километров дорог для обеспечения транспортного обслуживания участка между Ярославским шоссе и полосой отвода Ярославского направления Московской железной дороги (МЖД), а также для улучшения транспортной доступности станций Ростокино Московского центрального кольца и Ярославского направления МЖД», — отметил Ефимов.
По утвержденному плану будет построен Проектируемый проезд № 4337 от бокового проезда Ярославского шоссе до Хибинского переулка, съезды с него к боковому проезду Ярославского шоссе и Проектируемому проезду № 1, а также участок внутриквартального проезда и элементы пешеходной инфраструктуры. Кроме того, запланирована реконструкция участков улиц Красная Сосна и Хибинского проезда вблизи дома по адресу: Хибинский проезд, д. 3, стр. 2.
По словам министра правительства Москвы, руководителя департамента градостроительной политики, входящего в комплекс градостроительной политики и строительства столицы, Владислава Овчинского, в рамках проекта появятся наземные пешеходные переходы, светофоры и будет создана велосипедная инфраструктура длиной около 1,5 км.
«Для жителей это означает повышение безопасности на дорогах, сокращение времени в пути, удобные и комфортные маршруты для пешеходов и велосипедистов, а также улучшение транспортной доступности ключевых городских зон», — сказал Овчинский.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин объявил о строительстве путепровода, который пройдет через пути Ярославского направления МЖД и свяжет Бабушкинский, Лосиноостровский и Ярославский районы.