ИНФОРМАЦИОННЫЙ ЦЕНТР ПРАВИТЕЛЬСТВА МОСКВЫ; 2025.06.09; ДЕСЯТКОВ:
НА СЕВЕРО-ВОСТОКЕ СТОЛИЦЫ ПОСТРОЯТ И РЕКОНСТРУИРУЮТ ОКОЛО ТРЕХ КИЛОМЕТРОВ ДОРОГ
Около трех километров дорог построят и реконструируют на северо-востоке столицы. Для проведения проектно-изыскательских и строительно-монтажных работ подведомственное Департаменту строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы ГКУ «Управление дорожно-мостового строительства» заключило государственный контракт
с генеральным подрядчиком. Об этом сообщил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы, входящего в Комплекс градостроительной политики и строительства, Василий Десятков.
«Работы пройдут на территории, ограниченной путями первого Московского центрального диаметра, Алексеевской соединительной линией Московской железной дороги, Звездным бульваром и проездом Добролюбова. В рамках проекта планируется создание трех проектируемых проездов. В общей сложности за счет городского бюджета построят и реконструируют около трех километров дорог. Завершить реализацию проекта планируется в 2028 году», — отметил Василий Десятков.
Будущий Проектируемый проезд №1051 соединит Огородный проезд и улицу Добролюбова, Проектируемый проезд №1922 пройдет вдоль путей второго Московского центрального диаметра до пересечения с Проектируемым проездом №7613, а еще один Проектируемый проезд №2025 пройдет параллельно путям четвертого Московского центрального диаметра до платформы «Савеловская».
В настоящее время идет подготовка проектной документации. Реализация проекта улучшит транспортную доступность Бутырского района и Марьиной Рощи Северо-Восточного административного округа города Москвы.
https://icmos.ru/news/desyatkov-na-severo-vostoke-stolicy-postroyat-i-rekonstruiruyut-okolo-trex-kilometrov-dorog
ИНФОРМАЦИОННЫЙ ЦЕНТР ПРАВИТЕЛЬСТВА МОСКВЫ; 2025.06.09; СПЕЦИАЛИСТЫ ЦОДД ПОДГОТОВИЛИ ЕЩЕ СЕМЬ ПРОЕКТОВ ПО ПЕРЕРАЗМЕТКЕ ТРЕТЬЕГО ТРАНСПОРТНОГО КОЛЬЦА
Семь новых проектов по переразметке Третьего транспортного кольца (ТТК) подготовили специалисты Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Правительства Москвы. Движение станет более безопасным и удобным. Пропускная способность участков, где появятся дополнительные полосы, увеличится на 15–25%. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
«С 2018 года ЦОДД работает над комплексной программой переразметки ТТК для безопасного
и удобного движения. В ближайшие два года планируем завершить переразметку оставшихся участков: это позволит улучшить пропускную способность на 15–25% и минимизировать заторы
на ключевой магистрали города. По поручению Сергея Собянина мы постоянно улучшаем движение в столице и используем для этого самые эффективные методы», — рассказал Максим Ликсутов.
Третье транспортное кольцо играет ключевую роль в инфраструктуре столицы. Это популярная внутригородская бессветофорная магистраль. ТТК было создано для разгрузки Садового кольца
и центральных улиц от транзитного трафика, улучшения связности сети и общей пропускной способности городских дорог. Благодаря своей конструкции бессветофорная трасса позволяет автомобилям двигаться без остановок.
https://icmos.ru/news/specialisty-codd-podgotovili-eshhe-sem-proektov-po-pererazmetke-tretego-transportnogo-kolca
ИНФОРМАЦИОННЫЙ ЦЕНТР ПРАВИТЕЛЬСТВА МОСКВЫ; 2025.06.09; МОНОЛИТНЫЕ РАБОТЫ ЗАВЕРШИЛИ НА ПЛАТФОРМЕ СТРОЯЩЕЙСЯ СТАНЦИИ МЕТРО «ЗВЕНИГОРОДСКАЯ»
Продолжаются работы по строительству станции «Звенигородская» Рублево-Архангельской линии метро. Уже уложено около 13,5 тысячи кубометров бетона — это почти треть от запланированного объема. Об этом сообщил Владимир Ефимов, заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства.
«Станция "Звенигородская" строится в рамках первого этапа создания Рублево-Архангельской линии метро. К настоящему времени уже готовы основные конструкции платформы, возводятся оба вестибюля. Строители уложили около 13,5 тысячи кубометров бетона, что составляет треть
от общего запланированного объема. На нижних отметках комплекса и на платформе приступили
к черновым архитектурно-отделочным работам, параллельно ведется подготовка к устройству инженерных сетей. Общая длина станционного комплекса, заложенного на глубине более
20 метров, достигает 250 метров», — рассказал Владимир Ефимов.
«Звенигородская» откроется в районе Хорошево-Мневники рядом с пересечением улицы Шеногина, Шелепихинского шоссе и 1-го Силикатного проезда. Два подземных вестибюля обеспечат удобный выход к существующим и строящимся жилым кварталам, общественным объектам и остановкам наземного транспорта.
По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» Максима Гамана, на станции уже завершена установка защитных конструкций котлована. В ходе работ изъяли около 186 тысяч кубометров грунта, часть которого применят для обратной засыпки, а другую утилизируют
в соответствии с экологическими стандартами. Станция будет островного типа, для ее декоративной отделки используют алюминиевые детали в светло-серых тонах. Освещение обеспечит архитектурная подсветка. Отличительной чертой платформы станет плавный переход колонн арочных проемов к путевым стенам.
https://icmos.ru/news/monolitnye-raboty-zaversili-na-platforme-stroyashheisya-stancii-metro-zvenigorodskaya
РИАМО; 2025.06.09; ГУБЕРНАТОР ОТМЕТИЛ НЕОБХОДИМОСТЬ РЕШЕНИЯ ПРОБЛЕМ С ЗАЦЕПЕРАМИ В ПОДМОСКОВЬЕ
Необходимо решать проблему с зацеперами. РЖД и власти региона совместно работают над обеспечением безопасности на железной дороге, сообщил губернатор Московской области Андрей Воробьев.
«Мы сделали безопасность движения комплексной. Учитывая интенсивность, значимость железнодорожного сообщения, мы проводим (работу – ред.) вместе с РЖД и это очень важно, это их зона ответственности и наша зона ответственности. <...> Мне очень приятно, что мы не делим
на свое и чужое, а совместно реализуем мероприятия», — сказал Воробьев в ходе совещания
с руководителями министерств и главами муниципалитетов.
По словам губернатора, Подмосковью есть к чему стремиться и сегодня главная тема, которую сложно побороть, — это все, что касается зацеперов.
В Минтрансе Подмосковья ранее представили чат-бот «Дороги и транспорт МО», который стал помощником для жителей Московской области. Чтобы пресечь случаи зацепинга и снизить количество случаев травмирования на железной дороге, в поездах ЦППК разместили 832 стикера
с QR-кодом на бот — через него пассажиры могут передать информацию о зацепере: фотографию и описание, координаты и маршрут следования поезда.
https://riamo.ru/news/transport/gubernator-otmetil-neobhodimost-reshenija-problem-s-zatseperami-v-podmoskove/
АГЕНТСТВО ГОРОДСКИ НОВОСТЕЙ МОСКВА; 2025.06.09; ПАССАЖИРОПОТОК
НА МЦК В МАЕ ПРЕВЫСИЛ 13 МЛН
В мае 2025 года поезда на Московском центральном кольце (МЦК) перевезли более 13 млн пассажиров. Об этом сообщила пресс-служба Московской железной дороги (МЖД).
«В мае по Московскому центральному кольцу перевезли 13,2 млн пассажиров. Это столько же, сколько и в мае прошлого года», – говорится в сообщении.
Как уточняется, в число самых популярных станций вошли: «Ростокино» – 924 тыс. пассажиров; «Площадь Гагарина» – 895 тыс.; «Нижегородская» – 881,3 тыс.; «Кутузовская» – 770 тыс.; «Ботанический сад» – 717 тыс.
С начала эксплуатации на МЦК перевезено 1 млрд 223 млн пассажиров, заключили в пресс-службе.
https://www.mskagency.ru/materials/3482957
