КОМПЛЕКС ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОЙ ПОЛИТИКИ И СТРОИТЕЛЬСТВА ГОРОДА МОСКВЫ; 2025.11.14; ЗАВЕРШЕНО УСТРОЙСТВО ОГРАЖДАЮЩЕЙ КОНСТРУКЦИИ КОТЛОВАНА БУДУЮЩЕЙ СТАНЦИИ МЕТРО «КЛЕНОВЫЙ БУЛЬВАР»
Закончено устройство ограждающей конструкции котлована строящейся станции «Кленовый бульвар» Бирюлёвской линии метро с применением метода «стена в грунте», сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Всего к настоящему моменту на будущем станционном комплексе выполнено почти 14 тыс. кубометров ограждающих конструкций и разработано свыше 55 тыс. «кубов» грунта. Аналогичные земляные работы с устройством креплений котлованов идут в притоннельных сооружениях станционного комплекса. Его общестроительная готовность составляет 10%», – сказал Владимир Ефимов.
Технология «стена в грунте» – это железобетонная конструкция, заливаемая в подготовленную траншею. В итоге образуется монолитная и водонепроницаемая железобетонная стена, под защитой которой продолжается разработка грунта, а позже и возведение основных конструкций станции. Преимущества этой технологии:
высокая надежность и безопасность для окружающей застройки в связи с минимальным шумом и отсутствием вибрации;
возможность применения на большой и маленькой глубине в любое время года.
«Далее строители перейдут к устройству монолитных конструкций, а затем – к отделке и монтажу инженерных сетей и оборудования. Также ведутся подготовительные работы к планируемому старту тоннелепроходческого комплекса в сторону станции «Курьяново» Бирюлёвской линии метро», – пояснил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
Согласно проекту, «Кленовый бульвар» – колонная станция мелкого заложения. Она строится на юге столицы, вдоль одноименного бульвара у его пересечения с ул. Новинки.
Станция будет иметь пересадку на Большую кольцевую линию метро, выход к жилой и общественной застройке на ул. Коломенская, Новинки, Кленовом бульваре и к музею-заповеднику «Коломенское».
Напомним, Бирюлёвская линия метро длиной 22,2 км с 10 станциями пройдет от застраиваемой территории бывшей промзоны «ЗИЛ» до районов Бирюлёво Западное и Восточное.
С нее можно будет пересесть на Московское центральное кольцо, Троицкую, Замоскворецкую и Большую кольцевую линии метро, а также Павелецкое направление Московской железной дороги.
Ее запуск улучшит транспортное обслуживание жителей районов Даниловский, Нагатинский Затон, Нагатино-Садовники, Печатники, Москворечье-Сабурово, Царицыно, Бирюлёво Восточное и Бирюлёво Западное.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин поручил ускорить строительство Бирюлёвской ветки.
5 ноября глава города рассказал о том, как будет выглядеть новая станция «Кленовый бульвар».
АО «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций столичной подземки.
С участием холдинга с 2011 года построены и реконструированы 84 станции метро, проложено более 180 км линий.
https://stroi.mos.ru/news/zaviershieno-ustroistvo-oghrazhdaiushchiei-konstruktsii-kotlovana-budushchiei-stantsii-mietro-klienovyi-bul-var
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА И ДОРОЖНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ; 2025.11.14; В ЛОБНЕ НА УЛИЦЕ КОЛЬЦЕВОЙ ЗАВЕРШИЛИ ОСТЕКЛЕНИЕ И УСТАНОВИЛИ ЛИФТЫ НА ПЕШЕХОДНОМ ПЕРЕХОДЕ
В Лобне на строящемся надземном пешеходном переходе между ул. Кольцевая и ул. Полевая завершили остекление пролета и башен, а также монтаж лифтового оборудования. Текущая строительная готовность объекта составляет 83%, пояснили в Минтрансе Подмосковья.
«На башнях приступили к устройству кровли и внутренним отделочным работам. Пролётное строение готово на 95%, продолжаются работы по водоотводу и подготовке пешеходной части. Открыть рабочее движение по пешеходному переходу планируем к концу 2025 года», – отметил министр транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья Марат Сибатулин.
Он обеспечит локальную пешеходную связанность жилых кварталов в Лобне, а также комфортный и безопасный переход через железную дорогу и доступ к социальным объектам. Кроме того, новый переход поможет обеспечить бесперебойное движение поездов на МЦД-1 «Одинцово-Лобня».
Надземный пешеходный переход будет включать в себя пролётную часть и башни со сходами, адаптированными для маломобильных граждан. Его оснастят антивандальным остеклением, внутренним освещением, а также проведут благоустройство пешеходной зоны со стороны улицы Полевой.
Вся актуальная информация о дорогах и транспорте Подмосковья в наших официальных каналах в Telegram и MAX: https://t.me/dorogitransport и https://max.ru/mtdi_mo.
https://mtdi.mosreg.ru/sobytiya/novosti-ministerstva/v-lobne-na-ulice-kolcevoi-zaversili-osteklenie-i-ustanovili-lifty-na-pesexodnom-perexode
АГЕНТСТВО ГОРОДСКИХ НОВОСТЕЙ МОСКВА; 2025.11.14; ЛИКСУТОВ: ПАССАЖИРОПОТОК РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА МОЖЕТ ВЫРАСТИ НА 10–15% В 2026 ГОДУ
В 2026 году пассажиропоток столичного речного транспорта может вырасти еще на 10–15%, планируется перевезти более 4 млн пассажиров. Об этом журналистам сообщил заммэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
«Мы уже начинаем готовиться к навигации 2026 года. <...> Мы рассчитываем на то, что в следующем году количество пассажиров всех – и на круизных, и на экскурсионных, и на регулярных маршрутах увеличится еще на 10–15%. Больше 4 млн пассажиров собираемся перевезти в следующем году. Рассчитываем, что наш флот регулярных электрических судов пополнится еще на восемь новых судов. Планируем один маршрут еще продлить и дополнительно запустить новый, четвертый маршрут. Рассчитываем, что количество пассажиров также увеличится с нынешнего миллиона пассажиров, соответственно, где-то до 1,1–1,2 млн. <...> Почти 70-75% пассажиров воспользовались нашими электрическими судами в транспортных целях», – сказал Ликсутов.
Он добавил, что на Северном и Южном речных вокзалах посетителей ждет большая новогодняя программа. На Северном речном вокзале будет открыт каток.
Ранее Агентство «Москва» сообщало, что в столице завершился сезон летней речной навигации, который был открыт 24 апреля. За этот период на речном транспорте совершено почти 3,8 млн поездок, что на 10% больше прошлогоднего периода. При этом почти 890 тыс. пассажиров воспользовались регулярными электросудами.
https://www.mskagency.ru/materials/3523595
