ИНФОРМАЦИОННЫЙ ЦЕНТР ПРАВИТЕЛЬСТВА МОСКВЫ; 2025.11.27; СОБЯНИН: НОВАЯ ДОРОГА ВДОЛЬ МЦД-3 ПОЯВИТСЯ НА СЕВЕРЕ СТОЛИЦЫ
На севере Москвы вдоль Московского центрального диаметра (МЦД-3) появится новая дорога, которая соединит улицы Маршала Федоренко и Верхнелихоборскую. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин в своем Телеграм-канале.
«На севере Москвы вдоль МЦД-3 появится новая дорога. Она соединит улицы Маршала Федоренко и Верхнелихоборскую, проходя через все Западное Дегунино и пересекая другие улицы. Благодаря этому создадим транспортную связь с районами Головинский и Ховрино, на Дмитровском и Коровинском шоссе станет свободнее. За счет новой дороги сократится перепробег до трех километров, а время в пути станет на 14 минут меньше», — отметил мэр.
В планах строительство участков Проектируемого проезда №4389 от Маршала Федоренко до Базовской; Проектируемого проезда №1123 от развязки на пересечении с Фестивальной улицей до улицы Ивана Сусанина; Проектируемого проезда №980 от проектируемого съезда на Ильменский проезд до Пяловской улицы; Проектируемого проезда №980 от улицы Лётчика Осканова до проектируемого съезда на Ильменский проезд; от Проектируемого проезда №980 до Ильменского проезда.
Еще один участок Проектируемого проезда №4389 — от Базовской улицы до развязки на пересечении с Фестивальной — будет реконструирован.
На новых улицах сделают по две–три полосы для движения в каждом направлении.
Также специалисты обновят дороги около станции метро «Верхние Лихоборы», у Грачёвской МЦД-3 возведут здание конечной станции наземного городского транспорта. Будут организованы новые маршруты транспорта. Путь до ближайших станций метро и МЦД-3 станет короче и комфортнее, подчеркнул Сергей Собянин.
https://icmos.ru/news/sobyanin-novaya-doroga-vdol-mcd-3-poyavitsya-na-severe-stolicy
КОМПЛЕКС ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОЙ ПОЛИТИКИ И СТРОИТЕЛЬСТВА ГОРОДА МОСКВЫ; 2025.11.27; ВЛАДИМИР ЕФИМОВ: ЗАВЕРШЕН ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЙ ЭТАП СТРОИТЕЛЬСТВА ПЕШЕХОДНОГО МОСТА В СТОРОНУ ФИЛЕВСКОГО ПАРКА
Завершен подготовительный этап строительства пешеходного моста, который соединит Мневниковскую пойму и район Филевский Парк. Сейчас специалисты приступили к буронабивным работам. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Буронабивные сваи широко применяются в гражданском и промышленном строительстве, в том числе при сооружении эстакад и мостов, благодаря экономии времени при их монтаже и высоким конструктивным характеристикам.
«Пешеходный мост расположится в восточной части Мневниковской поймы и соединит эту территорию с районом Филевский Парк. Сейчас здесь начались буронабивные работы для монтажа искусственных полуостровов. Позже на них установят краны, при помощи которых будет проводиться укрупнительная сборка пролетных строений. Полностью завершить строительство планируем в 2027 году», – отметил Владимир Ефимов.
Сооружение протяженностью около 200 метров и шириной почти 12 метров выполнят в серой цветовой гамме с красными конструктивными акцентами. Он будет эстетически перекликаться с построенным рядом Гагаринским мостом, арки которого также выполнены в алом цвете.
«Это второе такое сооружение на территории Мневниковской поймы. В западной части сейчас возводят пешеходный мост в сторону района Крылатское. Новые мосты не только обеспечат удобные переходы, но и станут визитными карточками города и яркими акцентами Мневниковской поймы», – добавил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.
По поручению мэра Москвы Сергея Собянина качеству и безопасности инженерных сооружений в столице уделяется особое внимание.
«Комитет контролирует строительство двух пешеходных мостов в Мневниковской пойме на каждом этапе. В ходе первой выездной проверки пешеходного моста в сторону Филевского Парка инспекторы оценили соответствие выполненных работ подготовительного этапа требованиям проектной документации», – уточнил председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков.
По словам генерального директора АО «Дороги и Мосты» (Нацпроектстрой) Михаила Григорьева, пешеходный мост станет частью нового прогулочного маршрута, который соединит жилые кварталы в районе станции «Терехово» Большой кольцевой линии метро с парком «Фили».
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что новый пешеходный маршрут появится на территории Мневниковской поймы.
Мневниковская пойма – активно развивающаяся территория на северо-западе Москвы в районе Хорошево-Мневники. Здесь формируется кластер, включающий в себя жилые комплексы, общественно-деловые центры, объекты культуры и спорта. Для повышения комфорта жителей здесь продолжается работа по развитию улично-дорожной сети.
https://stroi.mos.ru/news/vladimir-iefimov-zaviershien-podghotovitiel-nyi-etap-stroitiel-stva-pieshiekhodnogho-mosta-v-storonu-filievskogho-parka
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА И ДОРОЖНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ МИНТРАНС ПОДМОСКОВЬЯ: КАК В РЕГИОНЕ ПОВЫШАЮТ БЕЗОПАСНОСТЬ ПЕШЕХОДОВ
В Московской области реализуется комплекс работ для снижения аварийности на дорогах, в том числе в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». В Минтрансе Подмосковья пояснили, какие работы провели с начала года для повышения безопасности пешеходов.
«Мы видим, что число ДТП на пешеходных переходах и за их пределами снижается — по сравнению с 2024 годом за 10 месяцев этого года количество ДТП с участием пешеходов снизилось на 6%. Мы усилили работу в части пропаганды безопасности движения, а также практически завершили работы на региональных дорогах по оптимизации движения и обустройству элементов инфраструктуры: искусственных неровностей, тротуаров, светофоров, ограждений, направленной и проекционной подсветки», — отметил министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.
В Подмосковье уже несколько лет используют проекционную и направленную подсветки на переходах, которая помогает усилить видимость перехода издалека ночью и в непогоду. В этом году обустроили проекционную подсветку на 191 переходе, а направленную — на 385 переходах. А сейчас продолжается строительство более 60 км новых линий освещения, 45 км из которых планируется подключить до конца года.
Также для повышения безопасности пешеходов завершают строительство новых тротуаров с пониженным бордюрным камнем и тактильной плиткой — уже построили 58 км из планируемых 62 км, установили более 6,3 км пешеходных ограждений из планируемых 10 км. Дорожники завершили обустройство искусственных неровностей — всего установили 100 резинокордовых и асфальтобетонных неровностей, чтобы снизить скоростной режим и успокоить движение в местах притяжения жителей.
Специалисты Мосавтодора обустроили 14 новых пешеходных переходов, оборудовали 10 светофоров кнопками вызова для пешеходов, установили 48 новых светофоров в том числе с пешеходной фазой и 219 светофоров типа Т-7 с индикацией жёлтого цвета на переходах у мест социального притяжения и образовательных учреждений.
Специалисты Центра безопасности дорожного движения Подмосковья оптимизируют работу светофоров: на 15 пешеходных светофорах увеличили время перехода для комфорта пешеходов, а на всех светофорах перед переходами добавляют дополнительный режим «красный всем» — на три секунды между переключениями сигналов светофора для всех направлений и пешеходов загорается красный свет, чтобы снизить риск ДТП и избежать ситуаций когда водители или пешеходы начинают движение на «мигающий жёлтый».
В ведомстве добавили, что для комфортного ожидания транспорта в Подмосковье также завершается строительство остановок — сейчас сделали 142 остановочных пункта.
Вся актуальная информация о дорогах и транспорте Подмосковья в наших официальных каналах в Telegram и MAX: https://t.me/dorogitransport и https://max.ru/mtdi_mo.
https://mtdi.mosreg.ru/sobytiya/novosti-ministerstva/mintrans-podmoskovia-kak-v-regione-povysaiut-bezopasnost-pesexodov
