В 2025 году была проделана большая работа по развитию железнодорожного транспорта. По заявлению мэра Москвы Сергея Собянина, она продолжится и в текущем году.
В ноябре 2025 года исполнилось шесть лет с момента запуска первых двух Московских центральных диаметров (МЦД). Сегодня сеть из четырех МЦД протянулась на 303 километра и включает 138 станций, среди которых 55 – московские городские вокзалы. С момента открытия на Московских центральных диаметрах совершено свыше 1,6 миллиарда поездок. Интервал движения поездов составляет от пяти до семи минут в часы пик.
В прошлом году был установлен новый рекорд – в будний день по МЦД совершили 1,6 миллиона поездок. Их пассажиропоток постоянно растет – с 2019 года он увеличился на 34 процента. Средняя продолжительность поездки по МЦД составляет 36 минут. Это еще раз доказывает, что МЦД становятся все более востребованными как для поездок между Москвой и Подмосковьем, так и внутри двух субъектов.
В 2025 году завершено полное обновление подвижного состава МЦД. Средний возраст вагонов снизился в пять раз, а доля новых поездов выросла в 20 раз. Таких темпов обновления парка пригородных поездов никогда не было ни в одном мегаполисе мира.
Кроме того, в 2025 году началось обновление поездов на самом загруженном направлении Центрального транспортного узла – Ярославском. В рабочий день здесь совершается более 300 тысяч поездок.
Также в 2025 году завершилось строительство и реконструкция нескольких московских городских вокзалов (МГВ). В их числе:
– МГВ Щербинка МЦД-2, который был открыт в январе 2025 года;
– МГВ Курская МЦД-2 и МЦД-4 (вторая платформа и тоннель открыты осенью 2025 года);
– МГВ Петровско-Разумовская МЦД-1 (первая платформа и конкорс открыты 26 декабря 2025 года).
В 2026 году продолжаются работы по строительству и реконструкции следующих московских городских вокзалов:
– Москва-Сити МЦД-1 и МЦД-4 с тремя платформами и двумя вестибюлями, один из которых будет интегрирован с МЦД-4;
– Серп и Молот МЦД-2 и МЦД-4 с платформами и конкорсом, соединенным с метро;
– Беговая МЦД-1 и МЦД-4 с тремя платформами и вестибюлем, который объединится со входом в метро;
– Царицыно МЦД-2 с вестибюлем, интегрированным с метро;
– Железнодорожная МЦД-4, где появятся третья и четвертая платформы, северный вестибюль и транзитная галерея со сходами на платформы.
В 2026 году планируется завершить комплексное обновление Ленинградского вокзала.
Помимо этого, Правительство Москвы поддержит проекты комплексной модернизации 10 московских станций Ярославского и Павелецкого направлений Московской железной дороги (МЖД), реализуемые АО «Центральная ППК».
В программу работ, рассчитанную на 2026-2027 годы, вошли:
– четыре станции Ярославского направления МЖД: Маленковская, Яуза, Лосиноостровская и Лось;
– шесть станций Павелецкого направления МЖД: Бирюлево-Товарная, Чертаново, Варшавская, Нагатинская, Тульская и Дербеневская.
Станции будут реконструированы в соответствии со стандартами московского транспорта и станут намного комфортнее для пассажиров. Вместе с обновлением пассажирской инфраструктуры благоустроят и пристанционные территории. В результате будет улучшено транспортное обслуживание свыше миллиона жителей прилегающих районов.
